南京2号线西延线又有新动作

发布时间： 2018-07-30 10:18:15

来源：南京晨报

分类：本地楼市

1664次浏览

前期曾经停止了工程相关项目招标的地铁2号线又有新动作了。日前，南京地铁重新发布地铁2号线西延工程保险以及第三方监测两个项目的招标，思索到此前该工程施工期交通组织计划也重新发布过设计招标公告，在有关工程建立可能对细节做出契合新请求的调整后，2号线西延工程开工建立也日益临近。

此次重新招标的是2号线西延工程保险以及第三方监测两个项目。其中，保险项目的招标范围是地铁2号线西延工程(含马群停车库扩建、鱼嘴站换乘、常府街站出入口)建筑装置工程一切险及第三者义务险、雇主义务险;第三方监测设一个标段，监测内容主要包括地表沉降、支撑轴力、管线沉降、周边建(构)筑物沉降等。去年6月份，2号线西延工程曾发布施工期交通组织计划招标，但在一个月后，又重新发布了该项目的招标。关于工程项目重新发布招标，业内专家表示并不少见，有的是初次招标后没有适宜的中标计划，有的是需求依据新状况对此前的招标内容停止调整。“2号线西延线项目自身较短，只要4站，但既和现有的2号线相接，又要思索到今后和7号线、9号线换乘，对项目建立施工的相关各方都有着较高的请求。”

依据此前发布的环评全本公示内容，南京地铁2号线西延工程起自2号线油坊桥站，是南京已运营2号线的西延线。线路由目前的2号线终点站油坊桥站引出，出站后即采用大下坡下穿平良大街，沿河西南部的莲花路南侧前行，后穿越绕城公路进入秦新路，沿秦新路向西，分别在永初路路口设螺塘街站与7号线换乘，在青莲街路口设青莲街站，在天保街路口设天保街站，在头关街路口设终点站鱼嘴站与9号线换乘。在线路的终点，新河路南侧、秦淮新河北岸，还将设一处鱼嘴停车场，为公开停车场。

此外，2号线西延工程方案于2021年开通运营，项目建成后，与既有2号线坚持分歧，采用A型车，列车运转最高时速80公里，采取6辆固定编组，运营时间为5﹕30—23﹕30，全天运营18个，该项目的建成也将成为奥南地域继宁和城际后的第二条地铁线路。

责任编辑： jinjing

免责声明：凡本站注明 “来自：XXX(非楼盘网)”的楼讯稿件和图片作品，系本站转载自其它媒体，转载目的在于信息传递，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。如有楼讯稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的，请联系本站，电话： 4008190501 转 1745。